1月6日，在2018中國汽車工程學(xué)會(huì)年會(huì)暨展覽會(huì)開幕式上，《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃八項(xiàng)重點(diǎn)工程實(shí)施方案》正式發(fā)布，中汽中心政策研究中心承擔(dān)了其中《關(guān)鍵零部件重點(diǎn)突破工程實(shí)施方案》的研究撰寫工作，該項(xiàng)工作歷時(shí)一年多，在中國汽車工程學(xué)會(huì)各位領(lǐng)導(dǎo)的精心組織、在汽車零部件G20創(chuàng)新組織各企業(yè)負(fù)責(zé)人的積極參與下，政策研究中心發(fā)揮自身行業(yè)智庫優(yōu)勢(shì)，組成專家團(tuán)隊(duì)開展深入研究，推動(dòng)了報(bào)告的高質(zhì)量完成。

《關(guān)鍵零部件重點(diǎn)突破工程實(shí)施方案》把做強(qiáng)中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)作為推進(jìn)我國汽車產(chǎn)業(yè)由大到強(qiáng)發(fā)展的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，涵蓋傳統(tǒng)零部件、新能源汽車零部件、智能汽車零部件以及促進(jìn)整零協(xié)同、支持中小零部件企業(yè)發(fā)展、零部件回收再制造、開展國際并購、推動(dòng)零部件質(zhì)量提升工程等眾多領(lǐng)域，全力打造安全可控的汽車零部件配套體系。方案以規(guī)劃引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、質(zhì)量提升、整零協(xié)同、產(chǎn)業(yè)融合、國際協(xié)作、綠色發(fā)展、公平競爭為主線，旨在聚焦產(chǎn)業(yè)核心問題重點(diǎn)突破，努力培育若干具有國際競爭力的零部件企業(yè)集團(tuán)。全文分為七個(gè)章節(jié)，提出了我國發(fā)展汽車零部件產(chǎn)業(yè)的九方面措施，明確了具體時(shí)間表和當(dāng)前工作重點(diǎn)，提出了關(guān)鍵零部件技術(shù)目標(biāo)，較為系統(tǒng)的闡述了我國未來汽車零部件領(lǐng)域的工作重點(diǎn)和發(fā)展方向，填補(bǔ)了多年以來我國汽車零部件領(lǐng)域缺乏專業(yè)、系統(tǒng)規(guī)劃的空白。

報(bào)告撰寫工作于2017年7月啟動(dòng)，政策研究中心高度重視，組成了涵蓋各領(lǐng)域的專家團(tuán)隊(duì)共同撰寫，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)由情報(bào)所吳松泉副總工、產(chǎn)業(yè)政策研究室黎宇科主任擔(dān)任項(xiàng)目指導(dǎo)，賈剛總監(jiān)任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，朱一方、周一帆、劉宇、李震彪、楊帥、秦志璦、白文嶺等全程參與，中國汽車工程學(xué)會(huì)張寧副秘書長、零部件部馬立港部長、范曉慶工程師也給予了精心指導(dǎo)，軟控股份、亞太機(jī)電、新航集團(tuán)、深圳航盛、寧波圣龍、盛瑞傳動(dòng)和萬安科技等零部件G20創(chuàng)新組織企業(yè)也都安排主要領(lǐng)導(dǎo)全程參與了項(xiàng)目工作。下一步，政研中心將圍繞方案確定的9項(xiàng)近期重點(diǎn)任務(wù)繼續(xù)開展研究，與各方一道，為做強(qiáng)我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)貢獻(xiàn)力量。